（保線・線路メンテナンス）土木作業員

奈良県桜井市で、 鉄道土木作業員（保線・線路メンテナンス）を募集します。 未経験は月給25.5万円〜、 経験者は月給30.5万円〜。 近鉄案件中心で、 受注工事の約8割が鉄道保線工事です。 未経験OK、 鉄道土木工事の経験を積み、 施工管理を目指せる環境で 新しいキャリアを始めませんか？ 経験者の方も、 もちろん即戦力として大歓迎です！ 面接一回でスムーズな選考実施！ 近隣の方はもちろん、 社宅も用意していますので、 遠方からの応募も歓迎します。 自慢の福利厚生の一部を紹介します！ 健康サポートとして、 年2回の定期健康診断を実施します。 さらに、40代以上の社員には 特別健診（胃カメラなど）を追加で実施！ 半年勤務で、初年度から有給20日付与！ ==【注目ポイント】== ☑ 鉄道土木（保線）工事が約8割。 　 近鉄案件が中心で安定した需要があります ☑ 固定残業代の設定はありますが、実態として 　残業はかなり少なめ（0の月が多い）です ☑ 資格取得支援が手厚く、学校に通いながら 　費用は会社が負担します ☑ 社宅あり（共益費5000円のみ／水道代は 　会社負担）。生活コストを抑えて働けます ☑ 賞与年2回（7月・12月／昨年実績：2ヶ月） 　※業績等により変動 ■仕事内容 　鉄道の土木工事（保線工事）を中心に、 　現場作業および、 　協力会社への指示・管理監督を行います。 　（作業：レール交換、枕木交換 など） ■鉄道関連の土木工事は、具体的にどんな仕事？ ・まくらぎ交換工事： 　レールを固定し、振動を分散させるための 　土台（まくらぎ）を新しいものに交換します。 ・レール交換工事： 　すり減ったり傷がついたりした 　古いレールを切断し、新しいレール 　（長いものは100m以上！）へ敷き替えます。 ・道床（どうしょう）交換工事： 　レールのクッション役となる 　砕石（バラスト）の入れ替えや、 　機械を使って隙間を埋める作業を行います。 ■入社後のステップは？：未経験からプロへ STEP1： 　座学で「安全」を学ぶ 現場に出る前に、 　必ず「安全教育（座学）」を実施します。 　専門知識ゼロでも、 　自分の身を守る基礎ルールから 　丁寧に教えるので安心です。 STEP2： 　先輩と現場作業（OJT） 現場へは 　先輩社員とチームで向かいます。 　若手のうちは業務の約8割が現場作業です。 　レールやまくらぎの交換など、 　実務を通して仕事を覚えていきます。 STEP3： 　全額会社負担で「資格取得」　 　現場に慣れたら「施工管理」や 　鉄道会社独自の監督資格に挑戦。 　学校に通う費用や受験料は 　会社が100%全額負担します！ STEP4： 　将来は「現場監督」へ！ 　資格取得後は、協力会社に指示を出して 　現場を指揮する監督へステップアップ！ 　未経験スタートでも、 　中長期的に年収600万円以上 　（現場手当を含めると700万円） 　を目指せる一生モノのキャリアです。 ■現場の体制 　軌道工事の協力会社（2社）と連携し、 　3〜6名程度の現場に、 　当社社員が1名入る形が 基本です。 ■1日の流れ 　基本は事務所に来てから各現場へ向かいます。 　現場が遠方の場合は直行直帰も可能です。 ■研修・教育 　鉄道工事に必要な安全教育（座学）は必ず実施。 　現場ではOJTで仕事を覚えていきます。 ■夜勤について 　鉄道関係の仕事のため 　夜勤が月に数回あります。 　基本は夜勤の翌日は明け休みです。

・株式会社髙岸は、 　土木工事全般と鉄道保線工事を 　（軌道工）手がけています。 　受注工事の約8割が鉄道関連（保守点検・保線）。 　近鉄案件が中心で、鉄道インフラを支える 　“なくてはならない仕事”に携われる環境です。 　現場は取引先がほぼ固定のため、 　仕事を進めやすいのも特徴です。 ・制服、空調服、防寒服も無料支給！ 　屋外での作業も、安心して臨めます。 ・固定残業代の設定はありますが、 　大手の現場に入るため、 　実態としては 残業がかなり少なめ 　（0の月が多い）です。 ・奈良県社員・シャイン職場づくり推進企業 　安心して働ける職場づくりをしています。

◆ 鉄道（保線・軌道）やインフラを支える仕事に 　興味があり、社会に必要な仕事がしたい方 ◆ 未経験から手に職をつけたい方 　（まずは作業から覚えていくことに前向きな方） ◆ 資格取得に挑戦し、 　 将来的に監督として現場を回す立場を目指したい方 ◆ 残業が多い職場よりも、 　メリハリのある働き方を求めている方 ◆ 夜勤（鉄道工事ならでは）に理解があり、 　 生活リズムを工夫しながら働ける方 ◆ 取引先がほぼ固定の現場で、 　周囲と協力しながら仕事を進めたい方