【新大阪〜尼崎】夜勤中心で効率よく稼ぐ｜関西の鉄道インフラ工事｜土木部門の多職種募集

====【注目ポイント】==== ☑土木部門の多職種募集！ ・現場監督、監督補助 ・重機オペレーター ・マルチクラフター（多能工） ☑未経験入社が中心で、 異業種転職者も活躍中です。 ☑入社後1年間は月1回の座学で、 基礎から学べる体制です。 ☑鉄道駅ホーム柵や耐震補強など、 社会インフラを支える仕事です。 ☑JRや阪急電鉄関連の案件が中心で、 安定した受注があります。 ☑夜勤現場は実働5時間前後もあり、 効率よく働ける日があります。 ☑個人のペースを尊重する社風で、 コツコツ型の方に向いています。 ==== ==== ==== ==== ==== «会社紹介文» 株式会社村田組は、 鉄道関連の土木工事をメインにしており、 駅構内や路線近接部での施工を担う会社です。 具体的な仕事内容としては、 可動式ホーム柵の設置や耐震補強工事など。 JRや阪急電鉄関連の現場に携わり、 公共性の高い仕事を手がけています。 今回は土木部門の他職種を募集！ ・現場監督、監督補助 ・重機オペレーター ・マルチクラフター（多能工） 最初からすべてを任せるわけではなく、 未経験の方は基礎から育成します。 入社後1年間は月1回の座学があり、 現場施工管理の基礎を学べます。 現場ではOJTを通じて、 実務を少しずつ覚えていける環境です。 現場監督として現場を任されるように なれば、直行直帰も可能です。 見習いの間は伊丹の資材事務所に集合し、 現場へ向かう流れとなります。 夜勤が多い仕事ですが、 鉄道が止まっている間の施工が中心のため、 実働5時間前後で終わる日もあります。

◎未経験者の受け入れ実績が多く、 異業種からの転職者も多数活躍。 現場任せにしすぎず、 1年間は月1回の座学で育てます。 まずは新入社員の方と、 「どのような工法・工種を勉強したいか？」 「どのような資格を取得したいか？」 「どのようなペースで仕事をしていきたいか？」など、 これからの学び方・働き方について意見交換を行います。 その上で社員に合った年間教育プログラムを作成し、 最初の1年間は管理職と一緒に教育を進めていきます。 また、隔週月曜日に行われる工程会議では、 現在、会社で稼働している各現場の職長が一同に顔を合わせ、 担当している現場の様子をプロジェクターに映し出し説明を行いますので、 自分の従事している現場以外の様々な工種を視覚的に勉強することができます。 ◎可動式ホーム柵の設置や、 耐震補強といった鉄道土木が中心。 JRや阪急電鉄関連の現場に携わるため、 安定性と社会貢献性があります。 ◎社風は個人のペースを尊重するタイプ。 必要な時は連携しつつ、 普段は自分の役割に集中しやすいので、 コツコツ取り組みたい方に合います。

◆未経験から現場監督に挑戦し、 基礎から学んで成長したい方。 ◆異業種から建設業へ転職し、 インフラを支える仕事がしたい方。 ◆夜勤を前向きに捉え、 効率よく働きながら稼ぎたい方。 ◆チームで動きつつも、 自分の役割に集中したい方。 ◆コツコツ学びながら、 資格取得や収入アップを目指したい方。 ◆JRや阪急電鉄関連の大手案件で、 安定して経験を積みたい方。