こんな仕事です！
============ 【注目ポイント】 ============ ☑ 未経験OK！知識ゼロからスタート！ あなたの希望や適性に合わせて 【3つの職種】から選べます。 ・現場監督 / 監督補助 └ 写真撮影や書類整理からスタート！ ・重機オペレーター └ 免許取得費用は【会社が全額サポート】！ ・マルチクラフター（多能工） └ 幅広い現場技術が身につく職人へ！ -------------------------------- ☑ “見て覚えろ”は一切なし！ 入社後1年間は【月1回の座学研修】を実施。 現場でもOJTで丁寧に教えるので、 基礎の基礎から安心して成長できます！ -------------------------------- ☑ 業績・仕事量が常に安定！ 可動式ホーム柵の設置や耐震補強など、 街の安全を守る「なくならない仕事」です。 JRや阪急電鉄関連の案件が中心のため、 将来性もバツグンです！ -------------------------------- ☑ 夜勤は「実働5時間前後」の日も多数！ 電車の時間が決まっているため、 残業がダラダラ長引くことはありません。 効率よく稼ぎながら、 プライベートの時間もたっぷり確保できます！ -------------------------------- ☑ ギスギスした雰囲気とは無縁！ 個人のペースを尊重する社風なので、 「自分の仕事にコツコツ集中したい」 という方にぴったりの環境です！ ========= 【会社紹介】 ========= 株式会社村田組は、 駅構内や線路の近くで行う 「鉄道関連の土木工事」を中心に 手がけている会社です。 JRや阪急電鉄関連の現場など、 地域の安全を支える 公共性の高い仕事を担っています。 今回は業務拡大に伴い、 土木部門の新しい仲間を募集します！ -------------------------------- ◆ 焦らず育てるサポート体制 -------------------------------- 最初からすべてをお任せすることはありません！ ・入社1年間：月1回の座学で基礎を学習 ・現場研修 ：OJTで少しずつ実務に挑戦 未経験からでも安心してスタートできます。 一人前になれば【直行直帰】もOK！ （※見習いの間は伊丹の資材事務所に 集合してから現場へ向かいます） -------------------------------- ◆ 効率よく働ける環境 -------------------------------- 電車が止まっている夜間の作業が中心ですが、 始発までの限られた時間で行うため 【実働5時間前後】でサクッと終わる日も多数！ メリハリをつけて働きながら、 プライベートも大切にできる環境です。
こんなトコロがすごい！
◎ 未経験者の受け入れ実績が多数！ 異業種からの転職者も大勢活躍中！ 「現場任せ」には絶対にしません。 入社後の1年間は【月1回の座学】で しっかりと育てていく環境です。 -------------------------------- 【あなた専用の教育プラン】 まずはじっくり話をして、 ・どんな工種を学びたいか？ ・どんな資格を取りたいか？ ・どんなペースで働きたいか？ などの希望を聞かせてください。 ヒアリング内容をもとに、 「あなた専用の年間教育プログラム」を作成！ 最初の1年間は管理職がついて 一緒に教育を進めていきます。 -------------------------------- 【見て学べる「工程会議」】 隔週月曜日の工程会議では、 各現場の職長が集まり、 現場の様子をプロジェクターに映して共有。 自分が担当していない現場の工種も 画面で見ながら学べるため、 スムーズにスキルアップできます！ -------------------------------- ◎ 安定性と社会貢献性の高さ 可動式ホーム柵の設置や耐震補強など、 鉄道土木工事が中心の仕事です。 JRや阪急電鉄関連の現場に携わるため、 業績の安定性も、社会への貢献度も抜群！ -------------------------------- ◎ コツコツ派にぴったりの社風 個人のペースを尊重する社風です。 必要なときはしっかり連携しつつ、 普段は自分の役割に集中できます。 「自分の仕事にコツコツ取り組みたい」 という方にぴったりの職場です！
こんな人が向いています！
========================== 【こんな方にぴったりの職場です！】 ========================== ◆ 未経験から現場監督に挑戦し、 基礎から学んで成長したい方 ◆ 異業種から建設業へ転職し、 インフラを支える仕事がしたい方 ◆ 夜勤を前向きに捉えて、 効率よく働きながら稼ぎたい方 ◆ チームで動きつつも、 自分の役割にコツコツ集中したい方 ◆ じっくり知識を身につけながら、 資格取得や収入UPを目指したい方 ◆ JRや阪急電鉄関連の安定した案件で、 腰を据えてキャリアを積みたい方
働いている社員の声
===================== 平成22年入社／現場監督主任 ===================== 【建設業界に入ったきっかけ】 子供のころから 「どうせ作るなら大きなものを作りたい」 と思い、大学の土木工学科へ進学。 関東の建設会社で経験を積んだ後、 家庭の事情で地元・三田市へ戻ることに。 通勤圏内で同業種だった村田組へ転職しました。 ------------------------------ 【一日の仕事の流れ】 ▼ 8:00（朝礼30分前）｜出勤 作業員さんとの雑談を交えつつ、 当日の作業内容や注意事項を再確認。 KYミーティングを行い、現場作業を開始します。 ▼ 日中｜現場の監視・調整 計画通りに進んでいるか、現場環境にズレがないかをチェック。 日々変わる現場の状況をしっかり把握します。 ▼ 休憩時間｜コミュニケーション 昼食や休憩（10時・15時）の時間を使い、 作業員さんから作業方法の意見をヒアリング。 より安全・効率的な方法があれば元請業者と協議し、 みんなが働きやすい環境を整えます。 ▼ 現場稼働中｜先々の段取り 現場が進んでいる間も、 翌日以降の協力業者との調整や資機材の手配を実施。 作業がストップしないよう先回りして調整します。 ------------------------------ 【仕事で大変だったこと】 大阪駅の「ホーム柵工事」を担当したときです。 資機材の搬入から作業、復旧までを 【終電〜始発までの約4時間】 で完了させなければなりませんでした。 「万が一の不備で電車を止めてはいけない」 「お客様にケガをさせてはいけない」 西日本一の乗降客数を誇る駅だけに、 約3年の工期中は常に気が張っていました。 ------------------------------ 【仕事で嬉しかったこと】 土木工事は公共性が高い仕事です。 近隣の住民の方から、 「完成したら便利になるね」 「キレイになって良かった！」 とお声がけをいただいたときは、本当に嬉しいですね。 ------------------------------ 【思い出に残るシーン】 自分が手がけた現場が「地図に残る」ことです。 前職ではゴルフ場やダム、道路改良工事に携わり、 村田組に入社してからは新名神高速道路などを担当しました。 最近はネットの航空写真でも見られるので、 過去の現場を見ては「失敗したこと」「うまくいったこと」を 懐かしく思い出します。 すべてがかけがえのない思い出です。 ------------------------------ 【仕事のやりがいについて】 この仕事は、何年やっていても「同じ現場」がありません。 30年近くキャリアを積んだ今でも、 初めて出会う工種や工法があります。 同じ作業でも環境が変われば、それに応じた工法を考える必要があり、 常に勉強の日々です。 新しい工法に挑むときは、年齢に関係なく 「経験者に素直に教わる気持ち」を大切にしています。
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募集要項
応募詳細
営業電話は禁止しております。
こちらの電話番号にご連絡いただいた場合、発信者の電話番号・発信日時等が求人企業に対して通知されますので、ご了承の上ご連絡ください。
企業情報
企業ページを見る備考
必須資格：普通自動車運転免許（MT歓迎） 歓迎資格：1級・2級土木施工管理技士 ■福利厚生 ・社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） ・健康診断の実施 ・制服貸与（空調服/防寒着/安全靴/ヘルメット/道具類等） ・資格取得支援制度あり ・退職金制度 ・慶弔見舞金制度 ■手当 ・交通費 ・時間外手当 ・休日出勤手当 ・家族手当 ・住宅手当 ・役職手当 ・出張手当 ・現場手当 ・能力手当 ・資格手当 ＿1級土木施工管理技士：月20,000円 ＿2級土木施工管理技士：月10,000円 ■その他 ・詳細は面談時にお伝えしますので、まずはお気軽にご相談ください！
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